Toyota 2JZ GE Slim Billet lokar

Slim Billet 6061-T6 ventlalokur|Toyota 2JZ-GE (Non-VVTi)

CNC-vinnað 6061-T6 þunnt állokur úr áli fyrir Toyota 2JZ-GE vélar. Fjarlægir OEM steypu hlífina og olíuleka. Verksmiðjubeint B2B framboð.

Þessar sviknu álhlífar, sem eru hannaðar sérstaklega fyrir fyrstu-gerðina Non-VVTi 2JZ-GE blokkina, koma beint í stað aldraðra verksmiðjueininga. Þunnur arkitektúrinn dregur verulega úr heildarhæð vélarinnar, sem veitir mikilvæga húddsúthreinsun fyrir sérsniðnar skiptingar á undirvagni en leysir varanlega úr hinum alræmda olíuleka á pakkningaflans sem tengist hita-hjóluðum OEM steyptum hlífum.

Fyrstu-kynslóð JZ vélar með náttúrulegum innsog þjást af alvarlegri brenglun á ventlahlífinni eftir áratuga hitauppstreymi, sem veldur fyrst og fremst olíu sem grípur yfir útblástursgreinina og dreifihúsið. Með því að uppfæra í stífa smíðaða byggingu, tryggja Toyota 2JZ GE Slim Billet ventlalokin algera samsvarandi yfirborðsþéttingu sem mun ekki skekkjast við mikla NA-T (Naturally Aspirated to Turbo) hitaálag. Ólíkt VVTi-sértækum gerðum okkar sem innihalda gríðarstór AN-öndun fyrir mikla-boost forrit, einbeitir þessi sértæka Non-VVTi hönnun á stranga varðveislu OEM rúmfræði og hámarks lóðréttan plásssparnað. Lág-rúmfræði Toyota 2JZ GE Slim Billet ventlalokanna er mikilvæg fyrir vélasmiða sem framkvæma 2JZ-GE skipti yfir í víddartakmarkandi vélarrými eins og Nissan S13/S14, Mazda FD3S eða BMW E36.

Sem sérstakur Toyota 2JZ GE Slim Billet lokahlífarframleiðandi, notar RCH Precision smíðapressur með miklum-þyngd til að samræma álkornabygginguna fyrir CNC-vinnslu, sem leiðir til togstyrks sem er langt umfram venjulegar steyptar blokkir. Fyrir heildsöluviðskiptavini sem krefjast áreiðanlegra kínverskra 2JZ granna állokaloka, tryggir ISO9001:2015 aðstaða okkar nákvæma lotu-til-lotuvíddarnákvæmni. Með því að innleiða þessar eftirmarkaðs CNC billet grannur lokuhlífar Toyota 2JZ GE gerir stilliverslunum kleift að afhenda vír-tengd, fagurfræðilega hrein vélarrými án þess að skerða upprunalega OEM PCV loftræstingarvélina.

Sérstaklega hannaður fyrir fyrstu Non-VVTi 2JZ-GE vettvanginn með kveikjukerfi verksmiðjunnar.

• Toyota Supra: JZA80 (1993–1997 Non-Turbo, Non{4}}VVTi módel)
• Lexus SC300: JZZ31 (1992–1997 Non-VVTi)
• Lexus GS300: JZS147 (1993–1997 Non-VVTi)
• Toyota Soarer: JZZ31 (1994–1997 2JZ-GE búin)
• VIÐVÖRUN: Þessi íhlutur er líkamlega ósamrýmanlegur 2JZ-GTE vélum og nýrri-gerð 2JZ-GE VVTi strokkahausa. Mjúka sniðið krefst varanlegrar fjarlægingar á OEM plastkertalokinu.

1x svikin inntaksventilhlíf úr áli

1x svikin útblástursloka úr áli

Athugið: OEM jaðarþéttingar, PCV loki og festingarboltar verða að flytja úr upprunalegu einingunni eða kaupa sérstaklega.

maq per Qat: toyota 2jz ge slim billet loki hlífar, Kína toyota 2jz ge slim billet loki lokar birgja, framleiðendur