Toyota 2JZ GE Vvti Billet lokar

OEM-Profile pressuðu álhlífar|2JZ-GE VVTi|R35 tilbúið

5-ás malaður 6061-T6 álhlífar fyrir 3.0L 2JZ-GE VVTi. Heldur Z-ás hæð verksmiðjunnar, ver PCV með gufuhindrunum og festir GTE miðplötur.

Uppfærsla á 3.0L VVTi kveikjukerfi með náttúrulegum innblástur fyrir þvingaða innleiðslu krefst oft sérsniðinnar framleiðslu. Þessar -verksmiðjuhæð 6061-T6 girðingar leysa þetta með því að samþykkja beint R35 snjallspólur og GTE-spec miðplötuna án millistykkisfestinga. Þeir verja inntaksgreinina fyrir háu-rpm höggi-með stórum 10/12AN útgangum og margra-laga innri gufuhindrunum, sem koma í stað hitaskekktu verksmiðjuplasts með algerri burðarstífni.

Til að ná núll-lekaummáli án þess að breyta Z--ásvídd verksmiðju, notaði verkfræðideildin okkar iðnaðarútreikningakortlagningu á ónýtan strokkahaus. Þessi nákvæmu rúmfræðilegu gögn gerðu okkur kleift að framleiða Toyota 2JZ GE vvti Billet ventillokin með tryggðri ±0,005 mm flans flatleika. Ólíkt lágum-valkostum sem krefjast breytinga á rafstreng, tryggir það að viðhalda OEM hæðinni fullkomið rými fyrir staðlaða kveikjuíhluti frá verksmiðjunni. Ennfremur samþætta þessar eftirmarkaðs 2JZ billet lokar sérhæfða CNC- snittari festingar. Þessi tiltekna byggingarbreyting gerir vélvirkjum kleift að festa há-afköst Nissan R35 spóla óaðfinnanlega niður við hlið tveggja-turbo 2JZ-GTE miðdalplötunnar, og nútímavæða í raun fagurfræði NA-lokulínunnar.

Mikið brautarálag þvingar sviflausn vökva inn í PCV línurnar. Til að stemma stigu við þessu er marglaga-gufuvörn úr ryðfríu stáli og áli boltuð beint undir efstu- öndunarþræðina. Þessar sérstakar tengi er hægt að stilla fyrir annað hvort 10AN eða 12AN pípulagnir, sem veitir gríðarlega rýmingargetu fyrir sveifarhús á meðan vélrænni skiljan heldur millikælilögnum alveg þurrum. Öll samsetningin er fest beint á strokkhausinn með því að nota staðlaðar OEM gúmmíþéttingar, sem útilokar þörfina fyrir blokkboranir eða sérsniðnar þéttingarlausnir. Uppfærsla í Toyota 2JZ GE vvti Billet ventlalokin tryggir leka-grunn fyrir mikla-afköst NA-T uppsetningar.

RCH Precision starfar sem sérstakur 2JZ GE billet lokahlífarsett framleiðandi, og útvegar stillikerfi með samræmdum, ISO9001:2015 vottuðum lokubúnaði. 5-ása mölunarferlið okkar úr útpressuðum álfelgum úr loftrými tryggir núll ör-gljúpu og hámarks hitauppstreymi. Fyrir dreifingaraðila í atvinnuskyni sem meta kínverska Toyota 2JZ GE ventlalokaskiptigjafarás, verndar þessi birgðabúningur viðskiptavinum þínum B2B gegn hita-völdum röskunar sem felst í eldsteyptu plasti. Uppfærsla á hágæða Toyota 2JZ GE vvti Billet ventlalokum tryggir að vélasmiðir séu með óslítandi íhlut tilbúinn til uppsetningar strax. Grunn álfelgur er pressað 6061-T6 ál, skorið stranglega með frádráttarframleiðslu.

Strangt mál fyrir 3.0L VVTi strokkhaus með náttúrulegum útsog. Staðfestar undirvagnsforrit eru 2001–2005 Lexus IS300 (JCE10), 1998–2005 Lexus GS300 (JZS160), og 1998–2002 NA VVTi JDM Toyota Supra (JZA80). Það er líka líkamlega samhæft við Toyota Crown, Progres og Altezza Gita palla sem eru búnir VVTi blokkinni.

Athygli:Jaðarþéttingarrásin er útreikningalega kortlögð eingöngu fyrir GE VVTi hausinn. Það mun EKKI sitja rétt á snemma Non-VVTi blokkum eða verksmiðju 2JZ-GTE strokkhausum.

maq per Qat: toyota 2jz ge vvti billet loki lokar, Kína toyota 2jz ge vvti billet loki lokar birgja, framleiðendur